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[robertoldebian]

Salve, nella mia autovettura precisamente Seat Ibiza 1.4 Benzina anno 2000 ( kilometraggio 110.000 Km )per la terza volta mi si è accesa la spia Epc e noto un soffocamento del motore ( quasi spegnimento ) e se tento di accelerare , lui si spegne o difficilmente riprende ( tipo ingolfato)...

Se la tengo spenta per una decina di minuti, tutto torna alla normalità....

Alcuni dicono in rete che si tratti di anomalia della centralina, altri dicono che semplicemente va ripulito il corpo farfallato... qualcuno sa consigliarmi o gli è capitato qualcosa del genere?

Grazie a tutto il forum!!

[Amministratore]

Ciao Roberto.

La spia EPC indica un malfunzionamento nel pedale dell'acceleratore, più precisamente nel potenziometro collegato al pedale.
Infatti la tua auto (come molte altre negli ultimi anni) non ha il classico cavo dell'acceleratore collegato alla farfalla dell corpo farfallato; sui corpi farfallati di questo genere è presente un motorino elettrico che a seconda di quanto premi sull'acceleratore e dei parametri impostati in centralina, regola l'apertura della farfalla.
Questi sistemi servono per ridurre consumi e inquinamento anche se, come avrai notato, la risposta dell'acceleratore è ritardata di qualche decimo d secondo e i veloci apri-chiudi che si potevano fare una volta, ora non si possono più fare (almeno in auto di fascia medio bassa come le più comuni in circolazione).

Detto questo, se circoli in queste condizioni non succede nulla di grave e non danneggi nulla. In questo momento la tua auto è in "recovery", una funzione della centralina che permette comunque di poter viaggiare e arrivare da un meccanico con la propria auto ma senza la piena potenza del motore, in questo modo viene scongiurato qualunque altro potenziale danno al motore a ad altri componenti del veicolo.

Porta la tua auto da un bravo meccanico che sappia armeggiare con l'elettronica oppure anche in una officina autorizzata Seat; in questi casi non dovrebbero fare fatica a diagnosticare il problema con l'apposito computer per l'auto diagnosi e sostituirti quello che serve.
Prima di farti cambiare pezzi, fatti contattare per il prezzo di tutta la spesa che in questi casi non si sa mai cosa può accadere e almeno ti prepari alla eventuale (ma non probabile) "mazzata"!

Ciao

[robertoldebian]

Veramente molto chiaro,

Ma senti un po, visto che la spia EPC adesso si è dinuovo spenta... Il motore è ancora in fase di Recovery come dicevi tu?

Come mai fa questo scherzetto?

Non è che la spia resta sempre accesa, la spia nell'arco di 3 mesi si è accesa solamente 3 volte, una volta spenta l'autovettira e lasciara a riposo 10 minuti non ho avuto nessun problema a riaccenderla, anzi è partita come se non fosse successo niente.. Forse sono falsi dati inviati alla centralina?

[robertoldebian]

??????

[Amministratore]

Potrebbe essere qualche altro sensore che va male ma la centralina non riesce a capire quale sia e da un errore al pedale.
Le funzioni di recovery funzionano fino ad un certo punto e se un sensore da un segnale un po' esatto o un po' sbagliato, la centralina può pensare che sia qualche altro problema.
Se tutte le spie sono spente, non è in recovery ma cmq l'errore in centralina resta memorizzato e il meccanico potrà vederlo con l'autodiagnosi.